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据《泰晤士报》报道,在今年的欧洲杯期间,欧足联切费林主席和其他官员多次乘坐了价值2000万镑的私人飞机。有趣的是,欧足联此前曾以气候变化为由,要求参赛球队少坐飞机出行。
欧足联在今年三月推出了碳足迹计算器,并在上周发布了一份可持续发展报告,声称与2016年的欧洲杯相比,各国足协在本次欧洲杯期间减少了75%的航班次数。此外,在2024年的欧洲杯中,预计有90%的工作人员会在德国国内乘坐公共交通工具,这在很大程度上降低了赛事期间当地和全国的旅行成本。
然而,《泰晤士报》的报道指出,欧足联的报告并未提及主席切费林及其他官员是如何获取和使用一架私人飞机的。据报道,切费林在欧洲杯期间使用了一架庞巴迪挑战者64喷气式飞机往返于斯洛文尼亚卢布尔雅那和德国各城市之间。
据报道,这架飞机在6月15日至7月9日期间共进行了16次飞行,其中有一次飞行仅历时14分钟,从杜塞尔多夫飞往多特蒙德,而这段距离只有48英里,坐车不到一个小时就能到达。
欧足联发言人对此表示,切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成这次旅行的。然而,在当晚9点,飞机又从多特蒙德飞往斯图加特,用时38分钟。第二天,切费林出现在斯图加特观看了德国对匈牙利的比赛。
此外,在赛事期间,飞机还三次飞回了切费林的老家卢布尔雅那。欧足联除了否认6月18日那次短途旅行使用了飞机外,还未解释切费林在其余15次航班中有哪几次没有登机。
值得一提的是,本周联合国气候变化大会将在巴库举行。根据《金融时报》的报道,私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内飙升了近50%。对于超级富豪来说,这些私人飞机已经成为了他们的空中出租车。
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