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在一场备受瞩目的电话会议上,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克再一次展现了他对于自动驾驶业务的宏伟蓝图。他信心满满地表示,预计将在明年这一时点,特斯拉的自动驾驶将开始为公司带来利润,并且在未来的日子里,我们将会见证数百万辆特斯拉机器人出租车的全新运作。然而,回望过去的十年,马斯克的这番言论其实早已成为行业内一个耳熟能详的“老把戏”,这种反复提及的口号也让外界对他的可信度产生了不少疑虑。
在讨论中特斯拉即将在今年六月于奥斯汀推出的付费自动驾驶共享出行服务成为一个重要话题。马斯克明确指出,这项服务将以 Model Y 车型为基础,而非之前受到广泛关注的 Cybercab。他同时透露,特斯拉已经开始在奥斯汀地区组建专门的车队,为这一业务做准备。然而,这支共享出行车队只会在特定区域范围内运营,并且在远程操控的支持下活动,显然这与特斯拉原本设想的完全自动驾驶路线大相径庭。值得一提的是,奥斯汀项目启动之际,预计将投入使用的车辆数量在“10到20辆”之间。
马斯克在认识到外界期望的同时,也表达了对未来的美好愿景。他声称特斯拉将会在明年年中达到积极的财务回报,并且看好自己在自动驾驶市场中拥有“90%以上的市场份额”,并不遗余力地指出竞争对手Waymo的高昂研发成本。此外,他对于Model Y能够实现从工厂自动驾驶到达客户家的目标表达了浓厚的信心,并且承诺特斯拉将在今年年底前推出“无监督全自动驾驶(FSD)”技术。
虽然特斯拉的最新季度业绩并未如市场预期般理想,但在马斯克发言后,股价在盘后交易中仍然上涨了4%。这似乎反映出,尽管马斯克过去多次的预测未能成真,但投资者对于他的自动驾驶憧憬依然充满期待。未来的道路充满挑战,自动驾驶的梦想是否能照进现实,让我们拭目以待。
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